Ce samedi, Princess et Nam, accompagnés de Simon et Flo ont tenté
une nouvelle aventure : le parc d'attraction à l'Américaine ! Pour cela, ils ont choisi Six Flags
America, à moins d'une heure au sud de Baltimore. La compagnie Six Flags, créée en 1961 au Texas, détient la majeure partie des parcs d'attractions d'Amérique du Nord,
et le quatrième rang mondial en matière de fréquentation cumulée. Entre 1998 et 2004, Six Flags détenait même les parcs d'attractions Walibi en France et le parc
préféré des chtimis, Bellewaerde en Belgique ! Rien d'étonnant donc que ce parc d'attraction ressemble comme deux gouttes d'eau à ce que les quatre aventuriers connaissaient
déjà... A quelques différences près toutefois...
Tout d'abord, l'entrée du parc, très sécurisée, fait passer les visiteurs par des détecteurs de métaux et une fouille complète des sacs à dos avec interdiction d'amener sa propre nourriture et
ses propres boissons (hormis les bouteilles d'eau).
Ensuite, toujours dans le cadre de la sécurité des visiteurs, presque toutes les attractions sont équipées de ceintures de sécurité, en plus des traditionnelles protections mécaniques... Il faut
dire que la Terre de l'Oncle Sam est particulièrement célèbre pour ses montagnes russes vertigineuses, autrement appelées Roller Coasters. Et de ce point de vue, les quatre chtimis n'ont
pas été déçus...
The Mind Eraser, par exemple, est le premier coaster au monde à avoir inversé la tendance ! Sur
celui-ci, le rail n'est pas sous les pieds mais au-dessus de la tête alors que les pieds se retrouvent ballotés dans le vide lors de multiples boucles et tire-bouchon ! De quoi réellement
subir un lavage de cerveau...
Le Joker's Jinx, quant à lui, utilise la pointe de la technologie pour se propulser en trois
secondes de 0 à plus de 95 km/h !
Enfin, le Superman: Ride of steel est l'un des plus hauts coasters de la
côte est avec une première pente vertigineuse de plus de 65 mètres de haut suivie de plus de 1,5 km de tourbillons et de bosses dans lesquelles la force centrifuge plaque littéralement
les passagers sur leurs sièges ! Princess et Flo, courageuses mais pas téméraires, ont laissé les hommes tester ces attractions pour super héros sans elles. Mais les deux amies ont tout de même
tenté les deux coasters les plus traditionnels, faits de bois.
The Wild One, construit en 1907, est caractérisé par une descente de 30 mètres au dessus du parc
avant d'arpenter bosses et hélices à 90 degrés, le tout à plus de 70 km/h.
The Roar, version plus moderne du Roller Coaster traditionnel commence par une pente de 10 étages
suivie de 20 tours et détours à une vitesse de pointe de 80 km/h ! Un exploit tout de même pour Princess qui, rappelons-le, a le vertige !... Mais le "grand huit" le plus original et le plus
impressionnant du parc est probablement le Batwing qui donne littéralement l'impression de voler
à plus de 11 étages au dessus du sol ! Malheureusement, un concours de circonstances (le nettoyage de la rame suite à un accident de parcours, puis l'arrivée de l'orage) a empêché les quatre
aventuriers de prendre leur envol...
Une seule petite déception, le manque de thématique par
rapport aux parcs d'attraction européens, toujours en quête du détail. Certes, quelques panneaux indiquent de-ci de-là Gottham City ou encore Looney Toons mais les décors
auraient pu être largement plus travaillés. En revanche, si une chose n'a pas été négligée, c'est bien la publicité ! Les panneaux publicitaires fleurissent aux quatre coins du parc, heureusement
avec des slogans plutôt drôles mais sans vraiment de lien avec le parc lui-même... De quoi vous rappeler que vous êtes bien sur la Terre de l'Oncle Sam !
Malgré tout, les quatre chtimis ont passé une très bonne journée chargée en adrénaline !
Aujourd'hui 4
juillet, on fête
Ainsi, pour son baptême, Coccie méritait bien le fameux Express Super Clean. A
peine la voiture fut abandonnée par Nam qu'elle fut prise en charge par deux aspirateurs surpuissants qui, en moins d'une minute, parcoururent tout l'intérieur de la nouvelle meilleure amie de
Princess et Nam. Coccie voyagea ensuite, guidée par un rail, vers la douche avant un séchage manuel expert de cinq employés : deux séchant la carrosserie, deux autres nettoyant les carreaux et
le dernier s'occupant des pneus. Après quelques courtes minutes de bichonnage, elle fut transférée à nouveau pour cette fois-ci bénéficier d'un détartrage complet des jantes...
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